Nuovo Explorer è il SUV elettrico Ford progettato e realizzato in Europa

Il nuovo Explorer, il primo SUV elettrico Ford progettato e prodotto in Europa, è l'apripista di una nuova generazione di modelli a zero emissioni della casa americana.
Il SUV a 5 posti è adatto per ogni genere di avventura, dalla città ai lunghi viaggi, grazie a un'autonomia di oltre 600km. La gamma delle tecnologie include il nuovo SYNC Move con ampio schermo touch regolabile in altezza, l'infotainment di nuova generazione con audio personalizzato in base alla configurazione degli interni, l'integrazione wireless delle app e gli avanzati sistemi di assistenza alla guida.
Realizzato nel nuovo Electric Vehicle Center di Colonia.
"Explorer apre la strada a una nuova ed emozionante generazione di veicoli elettrici Ford. Pur ispirato al carattere americano che è nel nostro DNA, è stato progettato e costruito per il mercato europeo ed è concepito per affrontare qualsiasi sfida, dagli spostamenti quotidiani alle grandi avventure", ha commentato Marin Gjaja, Chief Operating Officer, Ford Model e.

È già disponibile nelle versioni a trazione posteriore (RWD) con singolo motore o a trazione integrale (AWD) con doppio motore. Entrambe utilizzano batterie agli ioni di litio e nickel, manganese e cobalto (NMC) ad autonomia estesa, una tecnologia che si distingue per densità energetica, potenza e per le sue prestazioni in tutti i climi europei, dalla Scandinavia al Mediterraneo. In un secondo momento sarà disponibile anche un modello RWD a motore singolo con batteria NMC standard.

La ricarica rapida dal 10 all'80% avviene in circa 26 minuti utilizzando caricatori DC fino a 185 kW, per il modello a trazione AWD. Explorer inoltre può accelerare più velocemente di una vettura Ford Performance come la Focus ST: con 340 CV, il modello AWD raggiunge i 100 km/h in 5,3 secondi. Explorer AWD può anche trainare fino a 1.200 kg, grazie alla propulsione elettrica continua, garantendo sempre elevati livelli di comfort grazie alla motorizzazione EV e alle ricche dotazioni di serie.

"Explorer dimostra che l'efficienza e il comfort dei propulsori completamente elettrici non comportano compromessi in termini di piacere di guida", ha riferito Geert van Noyen, Vehicle Dynamics, Ford Europe. "L'accelerazione da auto sportiva e le apprezzate dinamiche di guida che da sempre distinguono Ford si uniscono in un modello comodo e versatile, offrendo la massima libertà per ogni genere di avventura".
L'allestimento Premium di Explorer aggiunge il sistema audio B&O a 10 diffusori e le luci a LED ambiente multicolor per personalizzare l'atmosfera a bordo, oltre ai fari Matrix Full LED adattivi e dinamici.

Tra le 15 tecnologie di assistenza alla guida di serie, c'è anche l'Intelligent Adaptive Cruise Control con Stop and Go e il Clear Exit Warning, progettato per aiutare a prevenire incidenti con
Grazie all'intelligenza artificiale e di macchine autoapprendenti, la struttura utilizza centinaia di robot di ultima generazione accuratamente coreografati, che eseguono compiti di saldatura, taglio, pulizia, verniciatura e fusione, coordinati alla perfezione per garantire costantemente precisione, efficienza e qualità. Lexie Alford ha raccolto la sfida di diventare la prima persona a circumnavigare il globo a bordo di un veicolo elettrico. Nel corso del viaggio, Lexie ha utilizzato una varietà di soluzioni di ricarica, dalle prese a muro CA da 2,2 kW ai caricabatterie rapidi DC, nonché un pacco batterie portatile alimentato a energia solare.
Lo ha raccontato così: "In questa epica avventura ho incontrato persone incredibili in ogni angolo del mondo e ho guidato Explorer attraverso 27 paesi meravigliosi. E non sono mancate le sfide, alcune davvero uniche. Per me è stato un onore essere stata scelta da Ford per affrontare un'avventura di tale portata insieme ad Explorer. Negli ultimi sei mesi è stato come una casa per me. Sono partita con l'obiettivo di dimostrare cosa è realmente possibile ottenere con un veicolo elettrico, oggi sono orgogliosa di esserci riuscita".