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Sette veicoli, (il 40% di quelli testati), hanno ricevuto la classificazione Platino di Euro NCAP. Hanno inoltre ottenuto prestazioni migliori rispetto al Regolamento generale sulla sicurezza dell'UE (GSR2) entrato in vigore il 1° luglio 2024 (sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). I veicoli sono: Ford Transit Connect, Ford Transit Courier, Maxus eDELIVER 5, Mercedes-Benz Vito, Nissan Interstar, Renault Master e il VW Caddy Cargo.
Ottimi punteggi assegnati al Mercedes-Benz Vito e al Ford Transit Courier grazie all'equipaggiamento di alcune delle ultime tecnologie comuni sulle autovetture.
"Abbiamo notato un miglioramento significativo nella disponibilità degli ADAS man mano che i produttori si conformano alla nuova legislazione – ha affermato Michiel van Ratingen, Segretario generale Euro NCAP. Le nostre valutazioni dei furgoni commerciali, tuttavia, sono progettate per promuovere l'efficacia e le prestazioni oltre quanto richiesto da GSR2. È positivo che i produttori di veicoli rispondano ai requisiti più severi di Euro NCAP e superino gli standard GSR2”.
Da dicembre 2020, Euro NCAP ha testato molti dei furgoni commerciali più popolari. I protocolli sono stati aggiornati nel 2023 e dal 2026 testerà solo le tecnologie disponibili come standard.
